En l'absence de bornes – Vol. 1 : SatoBriand

Sur le chemin de halage qui longe la Vilaine, on trouve des bornes kilométriques, autrefois nécessaires pour la navigation. Avec le temps, certaines d'entre elles ont disparu, d'autres se sont inclinées… Complétée peu à peu, la collection de photos de bornes a révélé « en creux » celles qui manquaient. C'est à ces bornes absentes, que l'auteur s'est intéressé, en suivant le protocole imprimé à la 4e de couverture : « Chercher les bornes et, en l'absence de bornes, borner avec une autre recherche ». Les recherches qui bornent les sans-bornes portent ici sur l'histoire dans laquelle s'inscrivent les deux « héros » du livre, anciens professeurs d'arts plastiques à l'Université Rennes 2 : Jacques Sato et Denis Briand, et elles tentent de prolonger leurs travaux. La recherche enchâssée dans le creux de la borne 1, absente, s'intitule : « Jacques Sato. L'Afrique, l'Ornithorynque, Actéon et autres figures de la crise du modernisme, avec Jean-Michel Alberola et ses imprimés en toile de fond ». Celle qui est coulée dans le creux de la borne 3, également absente, s'intitule : « Le Plan Particulier d'Intervention de Denis Briand. Le temps dans les délais de démantèlement des centrales nucléaires ». Le livre est d'ailleurs diffusé sous blister ensemble avec cette brochure de Denis Briand publiée en 2011 par les Éditions Incertain Sens. La recherche incrustée dans le creux de la borne 9, absente, est de nature documentaire : elle reproduit, accompagnés d'une transcription rigoureuse, les menus des déjeuners hebdomadaires que les deux amis s'offraient chaque jeudi, ici de l'année 2006, après une séance d'équitation. Le chemin de halage qui mène de Rennes à Redon, en passant en bas de la maison de l'auteur, est long de 90 km. Sur les 10 premiers kilomètres en partant de Rennes, il manque aujourd'hui 3 bornes. Les 10 kilomètres suivants, donneront lieu au volume 2 d'En l'absence de bornes, intitulé Topoi, et les kilomètres de 21 à 30 au volume 3, intitulé Vasistas.